بيك-أب أيقوني من طراز Dodge Power Wagon يعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية 🚙

ظهر هذا الموديل في الجزائر منذ فترة الاستعمار الفرنسي، واستمر حضوره لسنوات طويلة بعد الاستقلال بفضل صلابته واعتماديته العالية.

في الجزائر العاصمة خصوصًا، كان بالإمكان رؤيته إلى غاية مطلع سنوات 2010، حيث استُعمل من طرف شركات إصلاح كابلات الهاتف الأرضية، نظرًا لقوته وقدرته على تحمل ظروف العمل الشاقة.

أما من ناحية التعديلات المحلية، فكان من الشائع استبدال المحرك الأصلي Chrysler سداسي الأسطوانات خطي (L6) بمحركات ديزل أوروبية أو يابانية أكثر اقتصادية وأسهل في الصيانة.

ومن بين الأمثلة المنتشرة محركات Toyota BU30 أو محركات Perkins و Deutz، التي منحت المركبة عزمًا أفضل واستهلاكًا أقل للوقود مقارنة بالمحرك البنزين الأصلي.





معلومات عامة على الخفيف ℹ️:
Dodge Power Wagon موديل Flat Fender كانت من أوائل شاحنات 4x4 المدنية لي خرجتهم Dodge بعد الحرب العالمية الثانية.
في الأصل مبنية على شاحنات عسكرية استعملها الجيش الأمريكي، وبعد الحرب قرروا يقدموها للمدنيين بنفس الصلابة تقريبًا.

تسمية Flat Fender جات من الأجنحة الأمامية المسطحة والواضحة، مع تصميم مربع وقوي يبان عليه الطابع العسكري: شبك حديدي، رفارف عريضة، وارتفاع كبير عن الأرض.

الميكانيك كان يعتمد غالبًا على محرك 6 سلندر خط سعة 3.8 لتر (230 cubic inch) مع علبة سرعات يدوية ونظام دفع رباعي ميكانيكي تقليدي. لم تكن سريعة، بصح كانت قوية بزاف وتطلع أماكن صعيبة بدون مشاكل.

استُعملت في الفلاحة، الغابات، الأشغال العمومية، وحتى في المناطق الجبلية وين الطرق ماكانتش معبدة. كانت مركبة خدمة حقيقية قبل ما يولي مفهوم الـPickup أكثر راحة ورفاهية.

🔎 معلومة خفيفة:
باور واغن Flat Fender بقات في الإنتاج لعقود تقريبًا بنفس الشكل الأساسي، وهذا نادر في عالم السيارات، وهاد الشي خلاها اليوم قطعة كلاسيكية مطلوبة عند هواة التراث الأمريكي.